Ražotāj valsts: Itālija

Maksimālā jauda, kW: 360

Minimālā jauda, kW: 115

Degļu sērija: LMB LO

Degļa tips: rūpnieciskais

Degšanas režīms: divpakāpju

Barošana: 220V, 50Hz

Minimālais degvielas patēriņš, kg/h: 9.7

Dzinēja jauda: 370

Maksimālais degvielas patēriņš, kg/h: 30.4

Uzstādīšana uz siltuma ģeneratoriem (karstā ūdens katli, tvaika katli, tvaika ģeneratori u.c.), lai iegūtu siltumu, sadedzinot dīzeļdegvielu apstākļos, kas pēc iespējas tuvāki ideālai sadegšanai.

APRAKSTS:

Divpakāpju degšana - iespēja strādāt trīs režīmos: deglis izslēgts - pirmais darbības posms (samazināta jauda) - otrais degļa darbības posms (uzstādītā jauda).

Trīspakāpju degšana - iespēja darboties četros režīmos: deglis izslēgts - pirmais darbības posms (samazināta jauda) - otrais darbības posms (vidējais jaudas līmenis) - trešais degļa darbības posms (uzstādītā jauda). Šajā gadījumā pāreja no viena darba posma uz otru notiek pakāpeniski.

Pirmo posmu klātbūtne ļauj deglim iedarbināt un darboties samazinātas jaudas režīmā (piemēram, vasarā vai rudens/pavasara periodos), kas ļauj ievērojami ietaupīt degvielu.

Vadības panelis ar LCD displeju, kas parāda informāciju par darbības statusu, kļūdu kodiem un slēdzenēm.

Deggalvas forma nodrošina augstu degvielas sadegšanu un zemas CO un NOx emisijas.

Augstspiediena slāpētājs ar elektrisko servomotoru nodrošina degļa darbību pat ar paaugstinātu pretspiedienu sadegšanas kamerā.

Aizbīdņa klātbūtne ar automātisku aizvaru ļauj samazināt siltuma zudumus, kad deglis ir izslēgts.

Gaisa padeves ventilators.

Ir optimizēta degvielas un gaisa maisījuma padeve sadegšanai.

Drošības vārsts standartaprīkojumā modeļiem LMB LO 1300, LMB LO 2000.

Zema un augsta sprieguma aizsardzība.

Degvielas sūkņa bloķēšanas un degļa pagaidu apturēšanas funkcija.

Bojājumu izvēlnes vēstures vizualizācija.

Kopējā darbības laika vizualizācija un atsevišķi katram no trim posmiem.

Kopējā degvielas patēriņa vizualizācija.

Signāla par degšanas intensitāti vizualizācija.

Ilgs pēcventilācijas laiks.

Korpuss, cita starpā, darbojas kā skaņas izolators, padarot degļa darbību pēc iespējas klusāku.

Paredzēts darbam ar dīzeļdegvielu ar maksimālo viskozitāti 20°C temperatūrā, kas vienāda ar 1,5°E (6 cSt vai 41 sek. R1).

Visas degļa sastāvdaļas un daļas var viegli pārbaudīt, neatvienojot to no degvielas padeves līnijas.

Uzstādīšana uz katla ar speciālu, no katla korpusa neatkarīgu atloku, kas nodrošina ātru degļa apkopi.

Degļa atlokam ir universāls urbums, kas ļauj ērti uzstādīt šos degļus uz dažādu ražotāju katliem.

Degļi ir aprīkoti ar diviem aizdedzes elektrodiem un fotorezistoru, lai kontrolētu liesmas klātbūtni.